根據英國航運相關網站表示，韓國政府與法院敦促，大宇造船海洋工程（DSME）造船廠罷工的分包商，要求他們結束為期六週的罷工及占領造船廠的行動。

韓國總統尹錫悅、法院及各部會負責人齊聲呼籲罷工者停止行動，認為這不僅危及大宇造船業，並將危及韓國整體造船業。截至目前為止，代表分包商的工會仍堅持要求政府介入調解六月二日開始的罷工行動。

據悉，代表造船廠分包商的工會至少有一百五十名成員仍在罷工，有六名工人正霸占一艘在建的超大型原油運輸船（VLCC），該船已接近交付日期。他們阻止油輪進行工作，上週五罷工者表示他們將進行絕食，直到政府進行干預。他們要求韓國產業銀行（DSME的最大投資者）將造船廠從金融崩潰中拯救出來，讓政府直接參與，藉以平息爭端。

分包商強調，他們的成員在船上熟練工作，卻賺取最低工資。他們還指出，DSME及所有韓國造船商的訂單量快速成長。工會要求成員獲得更好工作條件，三十％工資成長及一年的僱傭協議。

在韓國總理與其他政府官員上週五譴責罷工是「非法占領製造場所」後，地方法院也批准DSME提出禁令請求。造船廠要求法院命令罷工工人停止占用巨濟島玉浦造船廠乾船塢的一艘船。法院表示，假使工會工人不結束對船舶及乾船塢的占用，工會工人將不得不每天向DSME支付約二千二百七十美元，但工會表示計劃對法院命令提出上訴。

韓國總統尹錫悅週一在與總理的每週例會中談到此一情況尹總統強調，須建立法治，結束工業場所的非法情況。韓國總理則召集財政與司法部在內的五位部長會議，會後宣讀一項聯合聲明，再次譴責罷工，並誓言要對罷工者採取行動。部長警告罷工者，恐將面臨刑責，並要對經濟損失負責，之前DSME指責罷工者破壞造船廠的相關設備。

資料顯示，韓國已投資超過五十億美元用於重組造船業，並致力高價值與綠色船舶以協助邁向過渡。但DSME本身仍有龐大債務，無法承受罷工的財務衝擊，此次罷工事件已使造船廠損失超過四億美元。