首頁 > 新聞 > 國際 >

逾120艘閒置貨櫃船被召回執勤 旺季徵兆浮現

2020-07-21    作者:周家仰   來源:台灣新生報   VIEW:

根據中國大陸相關單位引述,法國海運諮詢機構Alphaliner表示,從自今年六月廿二日起,有超過一百二十艘閒置貨櫃船重新被召回值勤,顯示旺季徵兆正逐漸出現。

據Alphaliner統計,截至今(二○二○)年七月六日,全球閒置停運的貨櫃船有三百七十五艘,約一百八十五萬TEU,遠低於兩週前的四百五十三艘、二百三十二萬TEU,有近七十八艘貨櫃船恢復航行。

Alphaliner指出,閒置船舶運能自今年二月中旬以來,第一次降到二百萬TEU以下,代表市場有逐漸改善的跡象。該機構補充,近五十萬TEU運能恢復,顯示航運公司放鬆原本因COVID―19疫情所採取的「嚴格運能管理」,觀察出全球經濟在封鎖後開始復甦。

另一航運分析機構Sea Intelligence上週發布每週報告顯示,在歷經今年四、五月份劇烈震盪後,現在市場顯得相對平靜,需求不再像之前那麼低迷,市場從四月及五月低點中走出來,如何逐漸再次增加運能,但又不影響良好運價,帶給航運公司新的挑戰。

THE Alliance聯盟上週宣布,在七月及八月亞洲到北歐航行增加六千TEU至一萬TEU額外的船舶,以替代其臨時暫停的FE4航線;而馬士基及地中海(MSC)的2M聯盟也推出sweeper/Griffin service服務,以補償其AE2/Swan航線直到十月的停航。

船舶經紀人報告顯示,達飛輪船CMACGM最近決定,從今年七月底開始推出其新的RTA(Round The Africa)亞非航線,將使用十一艘四千二百五十TEU的船。為滿足預期需求,貨櫃船東爭相確定船舶噸位,此對目前為止低迷的租船市場無異是一項好消息,主要租船指數也隨著噸位需求回升同步上漲。

報告指出,規模更大七千五百至一萬一千TEU的船已經賣完,即使巴拿馬型四千至五千三百TEU的船,在市場上依舊活躍。

Alphaliner表示,在過去幾週,供應相當吃緊,在五月份COVID―19疫情高峰時,曾有將近五十艘船停運,截至七月十四日,僅剩十二艘巴拿馬型船正尋求重新啟航,承運人搶購這些主力船舶,以作為額外增加的運能。

由於需求激增,巴拿馬型船租船費率在過去兩週上漲約每天二千美元至九千美元,這也顯現在日租金提高及船東條款改善。一位船舶經紀人透露,船東認為市場開始向有利於他們的方向走,因此現階段不願延長期限,希望保留選擇權。

  • 責編:
0

閱覽: