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貨櫃船市場短期前景仍樂觀
2022-06-20 12:55 作者:記者周家仰/綜合報導 來源:台灣新生報 VIEW:
分析師指出,運費與租船市場,今年五月貨櫃船市場整體依然保持強勁,即期運價與船舶租金仍處於歷史高點,截至五月中旬,克拉克森研究貨櫃船期租租金指數為四百一十九點,較四月僅小跌三%;即期運價部分,五月二十日SCFI(上海出口貨櫃運價指數)為四千一百六十三點,儘管較今年一月初的歷史最高值五千一百一十點點已下跌十九%,但仍處於高點,儘管全球貨櫃海運貿易量成長面臨下跌壓力,受到需求相對穩定與物流中斷持續的支撐,目前短期市場前景依然樂觀。
克拉克森分析,俄烏戰爭與全球性通貨膨脹影響逐漸凸顯,今年全球GDP成長速度預測值已下調一%,貨櫃海運貿易成長面臨下跌壓力,通貨膨脹壓力已使消費者生活成本持續攀升,商品價格上漲在歐元區尤其明顯;其次,中國大陸疫情反彈與經濟降溫也在影響民眾的消費意願,全球消費結構逐漸由商品消費轉向服務消費,也為貨櫃海運帶來壓力。
克拉克森表示,目前已將全球海運貨櫃貿易量成長預測下調至一點三%(以TEU計),櫃海浬貿易預測下調至零點五%。全球貨櫃貿易面臨的風險與不確定因素持續增加,目前預測仍存在持續下調的可能。另,明(二○二三)年全球海運貨櫃貿易量預計將溫和成長二點七%(以TEU計),低於俄烏戰爭前的預測值,風險與日俱增。
儘管需求端逐漸開始承壓,但全球性物流中斷與港口堵塞仍為市場提供支撐,目前觀察短期內依舊難以緩解。克拉克森指出,截至五月中旬全球在港貨櫃船運能占比接近三十七%,遠高於新冠疫情前三十一%的平均水準,中國疫情反彈與俄烏戰爭造成連鎖效應(例如海關加強對進口貨物檢查)造成全球範圍內物流中斷。
分析師認為,整體而言儘管近期需求面臨下跌壓力,但依然保持穩定;供給部分,港口壅塞仍需一段時間才能緩解,且今年全球貨櫃船隊運能規模擴張有限(預計溫和成長三點五%),因此短期內市場前景依然樂觀。中長期來看,隨著物流中斷緩解及未來兩年貨櫃船隊規模急劇擴大(預計二○二三年全球貨櫃船隊運能規模將成長八點三%)將使可用運能供給大幅增加,市場最後會逐漸回歸正常,而目前全球貨櫃運輸貿易成長的下跌壓力,可能會加快此一趨勢的轉變。
- 責編:新生大陸事業部
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